懸掛的功能:
1.當汽車通過不平坦的路面時,提供緩沖功能;
2.確保車輪在固定角度內移動,以穩定轉向;
3.支撐車輪的重量;
4.保持車輪與路面的良好接觸,保證驅動輪和車輪與路面之間產生的制動力能夠傳遞到車身;
5.汽車懸架既要滿足舒適性的要求,又要兼顧操縱穩定性的要求,兩者往往是相互矛盾的。彈簧越軟,乘坐越舒適。但如果彈簧太軟,就會出現制動點頭、運轉不穩等現象。所以設計不得不走中間道路,兩方面都要兼顧。
懸掛結構:
1.緩沖器
功能:減震器是產生阻尼力的主要部件。其作用是快速衰減汽車的振動,提高汽車的乘坐舒適性,增強車輪與地面的附著力。另外,減震器可以降低車身的動載荷,延長汽車的使用壽命。目前汽車上廣泛使用的減震器主要是筒式液壓減震器,其結構分為雙缸式、單缸式和雙缸式三種。
2.彈性
元(
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參配|
優惠政策)件
功能:承受垂直荷載,減輕和抑制路面不平引起的振動和沖擊。彈性元件主要有板簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧和橡膠彈簧等。
3.導向機構
導向機構的作用是傳遞力和力矩,同時起導向作用。在汽車行駛過程中,可以控制車輪的軌跡。
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