t代表Turbo,指的是帶有進氣渦輪增壓器的發動機。
渦輪增壓其實就是空氣壓縮機,為了提高發動機的輸出功率。在不改變發動機氣缸容積的前提下,只有提高輸入氣缸的空氣的壓縮比,才能提高發動機輸出功率。
其工作原理是利用發動機排氣口排出的發動機廢氣作為動力推動渦輪室內的葉輪,同時葉輪直接與增壓室內的增壓輪相連,增壓室的一端與氣體過濾器相連。另一方面,通過將從進氣口進入的空氣壓入發動機氣缸,達到了增加發動機內部空氣的目的。
增壓后,運行中的發動機壓力和溫度都大大提高,因此發動機壽命會比同排量不增壓的發動機短,機械性能和潤滑性能都會受到影響,這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機中的應用。
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