發動機積碳的影響:
1.當積碳附著在火花塞上時,會影響火花的質量,甚至不火花;
2.當積碳附著在氧傳感器上時,氧傳感器無法正確感知廢氣狀況,調整空燃比,從而使發動機尾氣超標;
3.當進氣歧管內形成積碳時,管道會變得粗糙,影響可燃混合氣的形成和濃度;
4.當活塞環之間形成積碳時,活塞環會被卡住,導致燒油,拉缸壁;
5.當積碳附著在氣缸和活塞頂上時,燃燒室容積會減小,氣缸的壓縮比會增加。壓縮比過高,發動機會提前燃燒,發動機功率會降低。
6.當積碳附著在排氣閥上時,進排氣閥會關閉不嚴密,導致漏氣,發動機氣缸壓力下降;
7.油門上的積碳會導致油門位置改變。
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