kdss和底盤升降哪個(gè)作用更大

KDSs和底盤升降是兩個(gè)完全不同的東西，各有各的優(yōu)勢。kdss是控制平衡桿，轉(zhuǎn)彎時(shí)減少車身側(cè)傾，越野時(shí)增加懸掛行程。底盤升降只有帶空氣懸架的頂配車才有，用于提高車輛的通過性。kdss的相關(guān)介紹如下： 1.介紹1:KDSS的全稱是KineticVNERMIC懸架系統(tǒng)，中文叫電控懸架系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)有兩個(gè)相反的性能特征。越野行駛時(shí)，允許懸掛伸長，充足的車輪行程保證了輪胎的接地，提高了穩(wěn)定性和通過性。公路行駛時(shí)，抑制懸架伸長，扭轉(zhuǎn)穩(wěn)定桿抑制轉(zhuǎn)向傾斜，提高了操控性和舒適性。 2.簡介2:前后穩(wěn)定桿都裝有控制垂直運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立液壓缸，并連接有一套液壓系統(tǒng)。每個(gè)穩(wěn)定桿的液壓缸分為上下兩個(gè)腔室，前部上下液壓通過各自的液壓管路與后部上下液壓相連。每個(gè)液壓管路中都包含一個(gè)蓄能器，KDSS通過控制液壓管路中與蓄能器相連的一組閥門，將每個(gè)穩(wěn)定桿控制在最佳狀態(tài)。