剎車片主要材料

剎車片一般都是由粘合的隔熱層、摩擦塊、鋼板和這些原料組成。主要材料有noa、金屬、碳、陶瓷等。現在市面上的剎車片大多是金屬和陶瓷材質的，需要根據實際情況來選擇。 普通汽車使用金屬剎車片，其中半金屬剎車片較為常見。半金屬剎車片耐熱性較好，單位面積吸收功率較高，導熱系數較高，通常可應用于汽車高速或重載運行時的制動要求。 與金屬剎車片相比，陶瓷剎車片的性能更好，因為陶瓷更堅硬耐磨，熱穩定性比金屬高，導熱系數比金屬低，所以一般用在高性能跑車上。 制動器的工作原理主要來自摩擦力。利用剎車片和剎車盤以及輪胎和地面之間的摩擦力，將車輛的動能轉化為摩擦熱能，使車輛停下來。一個好的、高效的制動系統必須能夠提供穩定、充足、可控的制動力，并具有良好的液壓傳動和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動后退。