為什么有的人開(kāi)車(chē)是二檔起步

因?yàn)樗麄兊牟僮髁?xí)慣，二檔起步更快。因?yàn)榈谝粰n的減速比太大，所以在啟動(dòng)時(shí)車(chē)速的增加和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加之間存在很大的差異。總有一種發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)瘋狂搖把但車(chē)速提不上去的感覺(jué)，操作不好時(shí)一檔升到二檔容易磕絆。但是二檔減速比比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加相同時(shí)二檔轉(zhuǎn)速會(huì)增加更多。 從硬件功能上來(lái)說(shuō)，家用車(chē)在平坦路面上可以用任何前進(jìn)檔起步，無(wú)非就是在高擋磨一會(huì)離合器，但這樣做沒(méi)有任何意義。正常起步肯定推薦一檔，不推薦二檔。 由于汽車(chē)啟動(dòng)往往在瞬間需要更大的扭矩，而一檔是專(zhuān)門(mén)為啟動(dòng)而設(shè)計(jì)的，家用車(chē)的一檔一般能放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩三倍以上，所以啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出太大的扭矩，離臺(tái)裝置也不需要傳遞太大的扭矩，保證車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。起步時(shí)，離合器需要半聯(lián)動(dòng)。此時(shí)離合器處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，傳遞的扭矩越小，磨損越小。所以一檔起步可以減少離臺(tái)裝置的磨損。