汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是第六個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。自2019年1月1日起,全國(guó)所有城市和地區(qū)逐步開始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),是為了約束汽車廠商,讓汽車廠商制造出更環(huán)保的汽車。同時(shí),更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)也可以淘汰一些不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車。
以下是國(guó)六的技術(shù)含量介紹:
1.采用全球統(tǒng)一的輕型車測(cè)試程序,測(cè)試要求全面收緊,有效縮小實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距,為油耗和排放的協(xié)同控制奠定基礎(chǔ);
2.引入實(shí)際行駛排放測(cè)試(RDE),提高了車輛在實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平,有利于監(jiān)管,在實(shí)際排放超標(biāo)時(shí)能有效防止作弊;
3.采取燃料中性原則,不再對(duì)柴油車氮氧化物和汽油車顆粒物設(shè)定寬松限值;
4.全面加強(qiáng)VOCs排放控制,引入48小時(shí)蒸發(fā)排放檢測(cè)和加油時(shí)VOCs排放檢測(cè),蒸發(fā)排放控制水平提升至90%以上;
5.完善車輛診斷系統(tǒng)要求,增加永久故障碼存儲(chǔ)要求和防篡改措施,有效防止車輛在使用過程中超標(biāo)排放;
6.簡(jiǎn)化主管部門對(duì)環(huán)保一致性和在用合規(guī)性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法,使操作更具可執(zhí)行性。
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