1kW等于1.36馬力。其實馬力就是功率,是用來衡量發動機在單位時間內做多少功的物理量。功率也是發動機的一個重要性能參數。發動機功率越大,油耗越高,動力越強。
提高發動機功率的方法有很多,但最直接的方法是渦輪增壓技術。現在很多小排量發動機都在使用渦輪增壓技術來提高動力。眾所周知,發動機的燃料是空氣和燃油的混合物,而制約動力的是進氣和噴油。
渦輪增壓技術可以在不增加排量的情況下增加發動機的進氣量。當進氣量增加時,噴油量也相應增加,從而可以提高發動機的功率。渦輪增壓技術的原理比較簡單。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉,然后進氣渦輪也會旋轉。當進氣渦輪旋轉時,空氣可以被壓縮并吹入發動機氣缸,從而增加發動機的進氣量。
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