國五的貨車是從哪一年開始的

五標(biāo)卡車一般都是2016年上市，2017年以后出來的居多。因?yàn)?017年才實(shí)施的五標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，2017年生產(chǎn)的車大部分是五標(biāo)，但也有一部分是四標(biāo)。 第五項(xiàng)國標(biāo)是第五項(xiàng)國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，于2013年9月17日發(fā)布，2017年開始實(shí)施。與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，國五標(biāo)準(zhǔn)可降低汽車氮氧化物25%-43%，大大提高環(huán)保效率。 截至2019年6月，我國仍在執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，但全國已有多個地區(qū)或城市開始陸續(xù)執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。國五和國六的主要區(qū)別在于一氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)不同。與第五國相比，第六國下降了50%左右。最后階段，國六B的一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)是500mg/km。一開始實(shí)行的是國六A標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)不算太嚴(yán)格。預(yù)計2023年實(shí)施國六B標(biāo)準(zhǔn)。 國六實(shí)施后，國五的貨車還是可以用的，但是以后轉(zhuǎn)賣的時候，價格可能會比國六的貨車低。