可變轉向比非常有用。如下所示:
1.可變轉向比的作用是,車速慢時方向盤只需轉一圈就能打死,提速時方向盤照常只需轉一圈半就能打死。在1檔或倒檔行駛時,方向盤可以轉得更少,從而達到更好的效果,更省力,通過性更好。
2.高速行駛時,很多方向的前輪只會以很小的角度行駛,可以提高升速行駛時的穩定性;
3.在一些汽車上,方向盤的轉向力也可以隨著車速的變化而變化,這也可以提高車速上升時的行駛穩定性。如果車友對這種車感興趣,可以去當地4s店試駕。
可變轉向比系統有兩種類型:機械可變轉向比系統和電子可變轉向比系統。雖然運行機制不同,但效果是一樣的。可變轉向比系統的意義在于轉向比中加入了速度因素,不同轉向比的變化是以速度為基礎的。
低速行駛時,轉向比越小,相同方向盤角度下的車輪角度越大,駕駛員身體擺動越小,越輕松。高速行駛時,轉向比越大,相同方向盤轉角下的車輪轉角越小,車輛的穩定性越好。
可變轉向,不僅可以讓車輛在高速行駛時更加穩定,還可以讓車輛在低速行駛時更加輕松。另外,現在大部分車型都是電子助力轉向,無論是駕駛中心、轉向阻尼還是反饋扭矩都非常成熟。與可變轉向比系統協調標定后,駕駛體驗勢必更加舒適細膩。
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