路面彎沉檢測方法

路面彎沉檢測方法是貝克曼梁法。貝克曼梁法用卡車給路面加壓，用百分表記錄回彈彎沉值。該方法適用于測定各種路基路面的回彈彎沉值，評價其整體承載能力，也適用于路面結構設計。 貝克曼梁法工作原理簡單，易于操作。測試時，將測量梁的端部放在后輪軸兩輪間隙前方約10cm處的測量點上，并通過支點將其支撐在梁后三分之一處的底座上。在梁端設置一個千分表來測量梁端的提升量。當車輛低速前進時，記錄千分表的最大讀數。車輛離開后，再次記錄千分表的讀數。 百分表兩次讀數之差可視為回彈彎沉值。彎沉一般是指路基或路面在規定的標準車輛荷載作用下的總豎向變形值(總彎沉值)或豎向回彈變形值(回彈彎沉值)，單位為0.01mm，路面彎沉不僅反映路面結構層和土層的整體強度和剛度，而且與路面的使用狀態有一定的內在聯系。