北京4s店說9月要停產(chǎn)？！？

停產(chǎn)不可能的，在日本賣價就中國15萬人民幣，也沒中國那么多的稅收，那才叫平民跑車！就像樓上說的，肯定是4S店不想賣了！

我寧愿相信停產(chǎn)也不愿意相信國產(chǎn)我的天不是我不相信國企汽車行業(yè)的實(shí)力只是感覺86就應(yīng)該是進(jìn)口才對大神勿噴

其實(shí)不是停產(chǎn)，道理很簡單。斯巴魯對brz和86這種車的產(chǎn)能本來就有限。所以車的配比份額肯定是有限的，畢竟是打品牌形象的東西，不會太走量。一般也就往銷售量好的地區(qū)和4s發(fā)發(fā)貨。國內(nèi)來說，訂單基本上是4s直接發(fā)廠商去訂，廠商根據(jù)你們當(dāng)?shù)氐匿N售情況綜合實(shí)力等各種因素考慮。國內(nèi)大多情況下只有一線沿海城市畢竟容易訂上。三四線城市或者小一點(diǎn)規(guī)模的4s基本都是被廠商退單的（親測偽一線長沙的訂單人根本不接，找得豐田天還在湖南幾家店的企業(yè)，怒等4月告訴我人不接單），如此說了，大家應(yīng)該明白了。所謂停產(chǎn)，只是4s自己知道這車自己訂不到，忽悠先交錢，完了他們想辦法找沒賣出去的車源給你調(diào)（一般沒戲），調(diào)不到那就沒辦法了。反正合同上他們不可能給你簽賠錢的事。所以說，這個車真想買，還是要去一線城市找個最大的4s去訂靠譜。別聽人瞎忽悠。

凱百隆也跟我這么說，就是不優(yōu)惠，三元橋1w優(yōu)惠，我糾結(jié)呢，不過哥們你的情況我發(fā)現(xiàn)我還是直接凱百隆吧，你不就2月都沒訂上

期望國產(chǎn)的就洗洗睡吧，小眾車國產(chǎn)就是找死。期望停產(chǎn)的基本是銷售套路，畢竟這車有很好的廣告效應(yīng)，銷量在小眾車?yán)镆策€可以了。