低速預點火是指在發動機轉速不高,扭矩輸出較大的情況下,在火花塞正常點火之前,燃油和機油的混合物發生自燃。
低速提前點火是新一代小排量渦輪增壓汽油直噴發動機的異常燃燒現象,在低速高負荷時容易發生。
當發生低速預點火時,缸內容易發生超爆,缸內爆炸壓力急劇上升。嚴重時,巨大的提前點火壓力會直接沖擊正在上止點附近調頭的活塞、活塞環和連桿,導致發動機報廢。
低速提前點火的發生是間歇的、隨機的。對于GTDI發動機,較高的缸內壓力和較低的轉速更有可能導致缸內異常燃燒和提前點火。嚴重的話會炸掉發動機的活塞和連桿,導致發動機報廢。但合適的機油可以大大防止低速預燃的發生。
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