賽車(chē)比賽位置靠后不吃虧嗎

后面賽車(chē)的位置不一定是劣勢(shì)，還要看當(dāng)時(shí)的賽車(chē)情況。賽車(chē)并不總是短跑。如果領(lǐng)先的車(chē)在第二名拉開(kāi)了足夠大的差距，就會(huì)減速，保持目前的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這樣可以節(jié)省輪胎，減少失誤的可能性。追擊的汽車(chē)總是全速行駛，到最后自然能追上前面。但一旦對(duì)領(lǐng)先集團(tuán)構(gòu)成威脅，領(lǐng)跑者就會(huì)加快速度。 賽車(chē)的起跑位置是根據(jù)排位賽的結(jié)果決定的。賽車(chē)以?xún)奢v賽車(chē)交錯(cuò)排列，最前面的賽車(chē)領(lǐng)先下一輛賽車(chē)8米的距離。 因?yàn)樽汾s者之前消耗了太多輪胎，自然很難追上領(lǐng)先者。只要看看第一組車(chē)手開(kāi)始的幾場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽就知道了。比如今年的馬來(lái)西亞和巴西。獸醫(yī)和火腿都在最后開(kāi)始，并獲得第四名。