右倒庫(kù)壓右線是早了還是晚了

現(xiàn)在倒車庫(kù)壓右線還為時(shí)過早。方向盤完全轉(zhuǎn)向右側(cè)后，轉(zhuǎn)向角度固定。方向盤轉(zhuǎn)得太早，車尾會(huì)提前向后擺動(dòng)，從而沿著第一條弧線的路徑行駛，最終導(dǎo)致右輪因?yàn)榫嚯x不夠而壓線。 權(quán)利傾銷和提前播放的解決方案： 1.延遲觀看。 倒車方向盤時(shí)，我們通常會(huì)看后視鏡與停車線的重合程度來決定何時(shí)倒車。因?yàn)槊總€(gè)人的身高不一樣，所以看法也不一樣。 有些人會(huì)在后視鏡碰到起步控制線時(shí)加滿，有些人會(huì)在后視鏡遮住一半或全部控制線時(shí)打方向盤。雖然看似略有不同，但結(jié)果往往不同。 如果在后視鏡碰到起點(diǎn)控制線的時(shí)候打滿方向向右，如果太早，下次在后視鏡遮住一半起點(diǎn)控制線的時(shí)候打方向盤。如果還是太早，那就等后視鏡完全遮住再說。 2.適當(dāng)?shù)叵蜃筠D(zhuǎn)動(dòng)方向盤。 如果打方向盤，發(fā)現(xiàn)你在入庫(kù)過程中打早了。方向盤可以選擇向左轉(zhuǎn)回半圈，可以減少轉(zhuǎn)彎幅度，后輪會(huì)開得更遠(yuǎn)，避免壓線。 如果進(jìn)車庫(kù)半圈后仍壓線，那么方向盤可以向左轉(zhuǎn)回四分之一圈，直到右后輪不壓線進(jìn)入車庫(kù)，然后在車身與車庫(kù)邊緣線平行時(shí)慢慢回到正方向。