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  • 我要提問

    馬自達cx4和雪佛蘭邁銳寶哪個更值得入手?

    chluo 2019-03-25 22:57:00

    這兩個車糾結死我了,分別是鋼絲2.0藍天活力版和邁銳寶查成交價|參配|優惠政策)1.5T自動豪華版。鋼絲是我喜歡的外形,邁銳寶的配置讓我心動,價格差不多,落地邁銳寶要比鋼絲便宜七八千的樣子,作為B級車實屬難得,好煩呀,買個車好糾結,哪位大神來做我的指路明燈,拜謝!!

    7個回答
    • 忍字行天下 2019-03-26 00:59:29
      這兩款車沒有直接的可比性,可能在價格上面是比較接近的。邁瑞寶是轎車,B級車,空間和舒適性都很棒,這是這個級別的車的基本屬性。CX-4是轎跑型suv,是A級車范疇,本身的空間和舒適性就遠不如B級轎車來的舒適。兩款車的外形都是值得肯定的,都很漂亮,尤其是cx-4,轎跑型魂動設計,而且是SUV的底盤,外觀無可挑剔,但是為了滿足轎跑風格,犧牲空間是不可避免的,加之本身定義就是A級車范疇,所以cx-4的乘坐空間遠不如邁瑞寶。但是運動風格的設計,讓cx-4更具風格,回頭率很高,很受年輕人喜歡。家用的話可定不如邁瑞寶來查成交價|參配|優惠政策)的實際,但是普通家庭一般還是足夠用的邁瑞寶的設計也是獨具風格,美系車,油耗方面會略高,燃油經濟性上來說不如cx-4,cx-4搭載創馳藍天發動機,壓縮比非常高,動力充沛的同時有非常省油。邁瑞寶也不失運動風格,外怪穩重運動感十足,家用既實用有不是面子,也值得擁有。所以這兩款車的選擇上,并沒有直接的可比性,你可以從家用空間和駕駛感受上做選擇,人們一般都說只有懂車的人才會選擇馬自達,操控性、動力和駕駛感受確實值得信賴,還有一點得說明,cx-4的靜音效果遠不如邁瑞寶,尤其高速,但是馬自達創弛藍天本來設計之處就為有zoomzoom的發動機聲音的傳承之說,是童年的一個夢想,所以喜歡這款車的人肯定是能接受這一點的,當然也沒想象中那么大,只是肯定不如邁瑞寶的靜音效果好。畢竟不是一個級別,沒有可比性。希望能幫到你,望采納!
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    • 老雪茄 2019-03-26 00:35:52
      你糾結名圖、K4、408、思鉑睿、思域我還能理解,糾結邁銳寶實在是看不懂。新邁銳寶丑的不像話,邁銳寶XL雙離合變速器各種頓挫酸爽。雪佛蘭前幾年靠變形金剛積累的人氣,基本被這兩年的科魯茲敗的差不多....
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    • fhuurhrthththt 2019-03-26 00:12:09
      我們小區的停車情況非常惡劣,自從有了cx4,直接各種騎草坪....不過B級車的后排確實更寬敞舒適,所以....額...繼續糾結吧,以我的經驗,買就買了,開久了,習慣了都差不多。ps相對更推薦萌丟丟
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    • fhuurhrthththt 2019-03-25 23:43:43
      我比你更糾結,思域現在不加價了,也有現車,2017邁瑞寶XL優惠3.5,2017蒙迪歐優惠1.6,可還是好愛CX4,既有SUV的通過性,又有轎跑的感覺
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    • ntsjthb 2019-03-25 23:33:56
      問對人了我都有。邁銳寶只有老一代才是最好的,現在邁銳寶不對味,雙炮筒都沒有了,大黃蜂尾燈也沒了。沒那么肌肉了?,F在邁銳寶還是考慮xl吧,通用雪佛蘭今年雙面引進美國本土車。再也不是以前韓國大宇貼牌了。性價比絕對沒得說。
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    • DeDrop 2019-03-25 23:18:27
      別扯什么不是一類車沒可比性什么的,怎么沒可比性?就糾結這倆車那性價比高就買那個,改款邁銳寶換6at變速箱了優惠幅度又大性價比很高
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    • DeDrop 2019-03-25 23:11:05
      關于這兩部車,我還是有發言權的,我在鋼絲沒有出來之前就一直在關注邁瑞寶,以前的老款邁瑞寶顏值更勝一籌,在售的新款已經沒有以前騷氣的后排雙排氣筒,寬幅式的輪轂,立體式尾燈,個人感覺越改越丑,顏值鋼絲就已經甩邁銳寶好幾條大街了。再來對比動力總成,1.5t和創馳藍天的2.0,從參數比較邁銳寶更勝一籌,但是自然吸氣那種特有的線形加速是渦輪增壓不可比擬的,所以開起來不會比邁銳寶差,從空間來說鋼絲比不了,但空間也絕對夠用,總之來說各有各的優勢,但建議入手鋼絲。
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