汽車故障碼一汽大眾 p2015

排除進氣歧管位置傳感器故障，清除發動機進氣門上的積碳。進氣歧管通道控制總成位于進氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發動機性能，每個氣缸對應兩個進氣通道，其中一個始終開啟，另一個只有在轉速高于一定值時才開啟。 進氣歧管位于發動機的節氣門和進氣門之間。之所以叫歧管，是因為空氣進入節流閥后，經過歧管緩沖系統，氣流通道在這里分叉。對應于發動機氣缸的數量，例如四缸發動機為四個，五缸發動機為五個，空氣被分別引入每個氣缸。 對于自然吸氣發動機來說，由于進氣歧管位于節氣門之后，當發動機節氣門開度較小時，無法將足夠的空氣吸入氣缸，導致歧管真空度較高。當發動機的節氣門開度較大時，進氣歧管內的真空度會變小。所以，燃油噴射發動機會在進氣歧管上安裝一個壓力表，這個壓力表可以供給ECU確定發動機的負荷，給出合適的噴油量。