手動(dòng)擋先拉手剎還是掛檔

手動(dòng)停車時(shí)，先踩離合器換入空擋，再踩剎車系統(tǒng)，等車停穩(wěn)后再拉緊手剎。 手剎停車的機(jī)理是夾住后輪胎的剎車盤，使后輪胎不能轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)械式鋼索手剎拉動(dòng)制動(dòng)鉗，根據(jù)鋼索將其夾緊在制動(dòng)盤上，而電子式手剎通過(guò)控制制動(dòng)鉗上的交流伺服電機(jī)將其夾緊在制動(dòng)盤上。 手剎應(yīng)用的常見(jiàn)問(wèn)題：行車制動(dòng)的力比行車制動(dòng)的力小很多，所以停在斜坡上后滑行就夠了。電子行車制動(dòng)系統(tǒng)軟件是指將整個(gè)行駛過(guò)程中的臨時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)系統(tǒng)集成在一起，通過(guò)電子設(shè)備操縱方式完成駐車制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)。 電子手剎是由電子操縱方式完成的駐車制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)性。其原理與踏板手剎相同。它根據(jù)制動(dòng)盤和剎車片之間的摩擦力來(lái)操作駐車制動(dòng)系統(tǒng)，但操控方式由之前的踏板手剎支撐桿改為電子設(shè)備按鍵。