發動機出故障時會發生什么:
1.發動機動力下降,行駛乏力,加速性差。
2.發動機工作不平穩,個別氣缸不工作,甚至會出現發動機抖動現象。
3.發動機很難啟動。
4.氣缸體和氣缸蓋的連接處出現溢水和漏氣現象。
5.氣缸墊在油道和水路之間燒壞,機油出現在冷卻水中。
6.散熱器進水口出現氣泡,有時排氣消聲器有水滴。
為了保證氣缸表面在高溫下能夠正常工作,必須隨時對氣缸和氣缸蓋進行冷卻。冷卻方式有兩種:一種是用冷卻液冷卻(水冷);另一種是風冷(風冷)。水冷廣泛應用于汽車發動機。當發動機被水冷卻時,氣缸周圍和氣缸蓋中有充滿冷卻液的空腔,這些空腔被稱為水套。氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連接的。當發動機采用空氣冷卻時,在氣缸體和氣缸蓋的外表面鑄造了許多散熱片,以增加散熱面積,保證充分散熱。一般風冷發動機的氣缸體和曲軸箱是分開鑄造的。
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