發動機溫度過高會導致什么結果

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發動機溫度過高會導致： 1.當發動機冷卻系統溫度過高時，冷卻系統管路可能會爆裂，或者小暖風水箱可能會爆裂，導致駕駛室內的電器元件進水損壞； 2.這會損壞發動機氣缸墊。氣缸墊損壞后，冷卻液會進入燃燒室參與燃燒，有一定概率會使連桿彎曲； 3.當發動機溫度過高時，機油會過稀，發動機內部部件得不到有效潤滑，導致發動機軸瓦磨損加劇，曲軸應變，缸壁與活塞粘連。 4.發動機溫度過高，導致氣缸空間熱脹冷縮變小，導致氣缸磨損，活塞環斷裂。如果活塞卡住形成氣缸，活塞連桿會變形，節氣門會損壞。 發動機溫度過高的原因： 1.由于發動機冷卻系統的冷卻風扇損壞，發動機水溫過高。 2.發動機冷卻系統的節溫器打不開，導致發動機水溫過高。 3.發動機冷卻系統循環水泵損壞，導致發動機水溫過高。 4.發動機冷卻系統散熱器表面太臟，散熱不好，導致發動機水溫過高。