計(jì)量單元損壞的故障表現(xiàn)

測(cè)量單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）損壞的故障現(xiàn)象是：儀表板故障燈亮；切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射；繼續(xù)使用容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，油耗增加。 計(jì)量單元損壞的原因是：計(jì)量單元連接器接觸不良或電路老化導(dǎo)致計(jì)量單元高低端開(kāi)路，無(wú)法正常反饋信號(hào)；計(jì)量裝置的高端和低端存在短路。短路后，計(jì)量單元將失去電流，不再做功，將處于原來(lái)的常開(kāi)或常閉狀態(tài)。 計(jì)量單元，也稱(chēng)為計(jì)量比例閥，安裝在高壓油泵的進(jìn)油口位置，用于調(diào)節(jié)供油量和燃油壓力。它由ECU控制，控制過(guò)程受軌壓傳感器測(cè)量值的影響。 汽車(chē)計(jì)量單元常見(jiàn)故障現(xiàn)象： 1.計(jì)量裝置短路故障。計(jì)量單元高低端短路，可能是雨水進(jìn)入短路引起的。建議拔下插頭晾干。短路后，計(jì)量單元本身會(huì)失去電流，所以不會(huì)再做功，會(huì)處于原來(lái)的常開(kāi)或常閉狀態(tài)。 2.計(jì)量裝置對(duì)地短路故障。在這種情況下，計(jì)量單元的低端接地，這意味著3.5V控制線(xiàn)接地。當(dāng)計(jì)量單元的電流達(dá)到最大值時(shí)，ECU將不再繼續(xù)控制計(jì)量單元。如果計(jì)量單元常閉，所有油路打開(kāi)，高壓油軌限壓或熄火。