方向盤(pán)跑偏

方向盤(pán)跑偏的原因有：胎壓不均是汽車(chē)跑偏的重要原因；輪胎兩側(cè)胎面花紋不同或胎面花紋深度不同；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)影響汽車(chē)的直線行駛；前減震器彈簧變形；兩邊的緩沖區(qū)不一致；前減震器無(wú)效；而某個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)回位不好，完全分離。 方向盤(pán)偏離時(shí)該怎么辦： 在正常氣壓下，先檢查輪胎是否磨損均勻，再檢查下臂、球頭、球籠等部件是否正常。如果是正常的，只能先做四輪定位，然后再做相應(yīng)的調(diào)整。你也可以調(diào)整方向盤(pán)。當(dāng)轉(zhuǎn)向桿忽長(zhǎng)忽短時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)向長(zhǎng)邊漂移。 轉(zhuǎn)向拉桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分，直接影響汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性以及輪胎的使用壽命。其次，檢查轉(zhuǎn)向穩(wěn)定器和轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器是機(jī)械的，可能磨損太大，或者方向盤(pán)橫拉桿間隙大。定位前檢查。如果沒(méi)有零件損壞，你的轉(zhuǎn)向器間隙太大。你可以通過(guò)調(diào)整前束來(lái)調(diào)整方向盤(pán)。如果轉(zhuǎn)向器有問(wèn)題，也可以更換。 前減震器兩側(cè)保險(xiǎn)杠彈簧變形不一致時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致跑偏。減震器的好壞可以通過(guò)按壓或拆卸后的對(duì)比來(lái)判斷。前減震器失效后，車(chē)輛行駛時(shí)，一高一低兩個(gè)懸架受力不均，產(chǎn)生跑偏。可以通過(guò)專(zhuān)門(mén)的測(cè)試儀檢測(cè)減震器的吸收情況，來(lái)判斷減震器的好壞。如果是無(wú)條件可拆，可以通過(guò)拉伸來(lái)判斷。