座椅軟硬不可調。汽車駕駛室座椅的硬度與安全氣囊的材質有關,所以無法調節。如果調整了安全氣囊座椅的硬度,則應更換新的安全氣囊座椅。
當傳感器檢測到車輛碰撞時,氣體發生器將點燃并爆炸,產生氮氣,釋放壓縮氮氣,填充安全氣囊。當乘客與安全氣囊接觸時,碰撞能量被緩沖吸收,從而保護乘客。
在事故發生的瞬間,安全氣囊能有效保護駕駛員和副駕駛位乘客的頭部和胸部。此外,車內駕駛位置的安全氣囊可以在發生碰撞時有效防止方向盤撞到駕駛員的胸部,從而避免致命傷害。
安全氣囊作為一種被動安全裝置,其保護效果已得到廣泛認可。安全氣囊的第一項專利始于1958年。
1970年,一些廠
商(
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優惠政策)開始研發能夠降低碰撞事故中乘員受傷程度的安全氣囊;
20
世紀(
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優惠政策)80年代,汽車制造商開始逐步安裝安全氣囊。
20世紀90年代,安全氣囊的數量急劇增加;
進入新世紀后,汽車上普遍安裝了安全氣囊。自從安全氣囊問世以來,它已經拯救了許多生命。研究表明,裝有安全氣囊裝置的汽車發生正面碰撞,大型汽車駕駛員死亡率降低30%,中型汽車降低11%,小型汽車降低20%。
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