半聯動狀態是什么意思

離合器半聯動是指離合器連接不穩定的工作狀態，即當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器壓盤壓力逐漸減小，造成主動盤和從動盤一邊滑動一邊轉動的狀態。 發動機可以在半聯動狀態下踩油門；離合器有三種工作狀態： 1.全聯動狀態，即駕駛技術動作是不踩離合器的狀態。這種狀態發生在車輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，兩者轉速相同。也就是說，汽車正常行駛時，離合器踏板完全松開，彈簧將動摩擦片壓緊在靜摩擦片上，使它們之間的摩擦力最大，動摩擦片和靜摩擦片就像粘合在一起一樣，轉速相同； 2.非聯動狀態，即駕駛技術動作是離合器完全踩下的狀態。車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤后傾，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全不接觸，所以沒有相對摩擦力。 3.半聯動狀態，即駕駛技術動作是離合器部分踩下的狀態。半聯動就是離合器在脫離和接合之間，傳動系統在接合和脫離之間。它可以提供一種靈活的動力，常用于一些復雜的路況，如起步、轉彎、短距離跟車等。當離合器處于半聯動狀態時，壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于完全聯動狀態下的摩擦力。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。