發(fā)動機多點電噴是哪些意思

多點噴射發(fā)動機在對應于每個氣缸的進氣歧管中配備有噴油器。噴油器由ECU控制。電子燃油噴射器取代了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機，用來與化油器混合燃燒空氣和燃油。噴油器位于氣門處，有利于充分混合的混合氣直接進入燃燒室，最終形成較高的燃燒效率。 多點噴射是相對于單點電噴產生的。在傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機中，化油器用于進氣歧管中，以形成汽油和空氣的燃料混合物進入氣缸，在壓縮沖程中由點火器點燃。單點電噴在進氣歧管，化油器換成電子噴油器，完成燃油和空氣的混合。 多點噴射在每個氣缸蓋上裝有一個電磁噴射器，直接將燃油噴入進氣歧管，然后與流經進氣歧管的氣流混合。當進氣門打開時，混合氣被吸入氣缸。與多點噴射化油器的進氣系統(tǒng)相比，從根本上解決了相鄰氣缸重疊進氣造成的配氣不均勻、動力下降、油耗增加等問題。而且多點噴射發(fā)動機可以采用順序噴射，所以空燃比的控制比單點噴射更精確，可以根據(jù)正時精確控制噴射量和噴射正時，所以多點噴射發(fā)動機的排放更好，更經濟省油。