4.維修成本:TSI DSG是德國大眾得意的技術組合,擁有這樣的組合,無論在油耗表現,還是動力輸出,都能讓每一個駕駛者滿意,但!這個屬于新技術,成本也挺高,一個這樣的組合,如果換下來就單單成本也得來個8W,而且技術未能成熟,要比舊技術的故障率要高,DSG暫時大眾延長了保修期到4年15W公里;5.總概:如果你有駕駛技術,能應付手動擋的,高爾夫61.6MT的已經能滿足你了,省錢省力又省心,如果要DSG也可以,1.6的夠你用,就是你上個1.4T的不跑長途,在市區走走也和1.6一樣的用法,多浪費,但10月份了,1.6MT的好像享受不到國家補貼,如果沒有國家補貼,購車還是偏向于1.4T的吧!最終還得自己想好。
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