發動機溫度過低什么標志?

大家所關注的“發動機溫度過低什么標志?”下面我來為大家進行講解： 發動機溫度過高或者冷卻液面過低都會在儀表板上出現一個紅色的溫度表下面是水波紋的這種警告標志： 1、發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態； 2、當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快； 3、節溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻系統中的循環，走大循環還是小循環。大循環指的是節溫器打開時，冷卻液流動的路線。小循環指的是節溫器沒有打開時，冷卻流動的路線。若水溫過低，可能是節溫器一直處于打開狀態，冷卻液一直在走大循環導致水溫降低。