燒氣的車用什么火花塞?

關于“燒氣的車用什么火花塞?”有以下相關內容介紹： 燒氣的汽車，點火間隙要求和汽油車的不相同并且燃燒溫度較高，需要用專用的火花塞： 1、由于汽油機的類型不同，所以火花塞也分為冷火花塞和熱火花塞兩種基本類型，冷型和熱型相對來說，它反映了火花塞的熱特性性能，火花塞要有合適的工作溫度，沒有積炭才能正常工作； 2、火花塞絕緣體要保持在500-600℃的溫度下，滴在絕緣體上的油滴會立即燒掉，不會形成碳，高于此溫度會被提前點燃，低于此溫度會有碳積聚，不同發動機上的溫度不一樣，設計師將利用絕緣體裙板的長度來解決這一矛盾； 3、有的裙板短發熱面積小，散熱快，所以裙板溫度較低，稱為冷火花塞，適用于高速大功率發動機的高壓縮比，有的裙板細長發熱面積大，散熱慢，所以裙板溫度高。