在前橋驅動的車輛中,后橋起著軸承的作用。因為在前橋驅動的汽車中,汽車后橋只是后軸。所以它的功能就是承載。如果前橋不是驅動橋,則后軸是驅動橋。此時,它不僅起到軸承的作用,還起到驅動、減速和差速器的作用。因此,后軸的功能取決于車輛類型。前橋和后橋是指前后輪軸的部分。前橋包括減震彈簧、轉向器、平衡軸等,后橋還包括驅動軸、傳動齒輪等,多軸汽車的后部又分為驅動后橋和無人駕駛后橋。無人駕駛后橋無傳動軸連接,不屬于主動輪。一般只適用于3軸以上的重型卡車和拖拉機機頭。根據懸索橋的不同,可分為整體式和分體式。整體式車橋采用非獨立懸架,如鋼板彈簧懸架;分體式車橋采用獨立懸架,如麥弗遜懸架。
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