謝謝你的建議。世嘉三廂1.6自動，但是就感覺噪音大

這兩個車的差距還真不大。軸距都是2610，雖然從發動機技術上看，世嘉的更先進一些，但是實際使用卻沒有什么差距，發動機功率寶來（查成交價|參配|優惠政策）74千瓦，世嘉78千瓦。可是實際駕駛來看，寶來的起步加速更好一些，世嘉要把轉速拉到2500才感覺比較有勁。個頭也差不多大。外形都是動感與穩重兼備。從內部來看，我個人認為最大的差別在于內飾風格和座椅的軟硬，世嘉座椅比較軟，很舒服，新寶來座椅有點硬，樓主可以去4s試試看。內飾是世嘉的亮點，但是也是它的毛病，因為中置儀表和集控方向盤很吸引眼球，但是根據我個人試駕的經驗來看，開慣傳統儀表車的人，會覺得世嘉的電子儀表有點凌亂，顯示也不夠大。集控方向盤功能齊全，但是喇叭的位置按起來并不方便。大幅度轉向的時候還有點擋手。車門儲物格也非常小，不實用。不過值得一提的是世嘉全系有定速巡航，常跑高速的車主很舒坦。寶來的內飾還是大眾的樣，衡平豎直，沒啥亮點也沒啥毛病，做工很細膩。我覺得樓主如果對世嘉的前衛內飾很感興趣，就選世嘉，如果很注重實用、維修這些方面的話，選新寶來吧。還有看路況，如果樓主的日常路線高速較多，選世嘉，城市路段較多，選寶來開著更舒服。其實各種車都有優勢的，在權衡各種配置的時候，千萬也別忽視了自己的喜好，畢竟一輛車看著就舒服也是一種產品的附加值。

您好！大眾的車一般價格都不怎么優惠，而且沒有現車，要等的話還不知道什么時候才能提到車。我建議您還是退而求世嘉吧。全新世嘉采用全新1.6LCVVT發動機 全新一代AT8智能手自一體變速箱組成的“黃金E效動力組合”，動力提升10%，油耗降低10%。性能還是挺不錯的，同時1.6LCVVT也率先達到相當于歐Ⅴ標準的“國五”排放標準。希望我的回答能幫到您，還請設為滿意回答，謝謝

我選這款車，可以嗎？寶來沒有現車，您認為寶來值得等嗎？還是退而求世嘉？世嘉唯一不滿意我覺得噪音大，開著感覺還不錯，但是對于雪鐵龍的發動機又不太了解，不知道能否信任。寶來，算了吧，

世嘉好，寶來都減配的什么水平了。

這2款車我認為世嘉性價比更高

您好，兩車在車輛安全和油耗方面差距不大，手動車型綜合路況油耗都在8升左右。但是從整車質量方面來看寶來車型更好一些，寶來后期使用起來會比較省心，而且相對來說比較保值，但是外觀和內飾不如世嘉。兩個各有自己的優勢，我個人建議您考慮世嘉。

法系車都屬于高轉發動機可以通過降噪處理來改善

1、世嘉：最大優點外觀時尚動感，整體造型穩重飽滿，線條流暢，網友好評較多；內飾簡潔大方，科技化及數字化配置不錯，用料及做工水平尚可，網友好評較多；操控比較不錯，底盤工藝較好。最大缺點配置4速手自一體變速器比較遺憾；剎車成績表現一般；網友反映胎噪大、雨刮器異響、遙控鑰匙失靈、離合踏板發澀等小問題較多。動力一般，1.6L動力夠用更適合城市駕駛；2.0L發動機加速表現先弱后強，高速行駛加速線性，網友稱“我的世嘉是2.0，動力很足，起步超車小菜一碟兒， 200N的扭矩在同級別車中是數一數二的，偶爾試試S檔，咱也體驗體驗啥叫推背感。”2、寶來：最大優點外形時尚大氣，內飾簡潔實用，性價比高，燃油經濟性較好。最大缺點有異響、噪音、漏油等問題，內飾用料偏硬，隔音較差。

其實買車也是靠眼緣的，有些車只認準了，等也是值得的。車子算是大件了，好不容易看上，多等等還是值得的。寶來不錯，值得等！