有可能是發動機內部過度磨損、缸壓過高、發動機積碳過多等等。
發動機熄火的原因是很多的,無論是發動機內部零部件的損壞還是外部件的損壞都有可能導致發動機熄火。
水溫過高以及散熱電子扇沒有正常工作也會導致發動機熄火的。
甚至是輪胎還有制動抱死、軸承卡死也會導致發動機熄火。
有時候發動機在怠速的時候熄火了,可是當車主重新啟動的時候又恢復正常的話,這種就是“間隙性怠速熄火”,這種熄火的原因就很難找出來了,因為引起間隙性怠速熄火的原因很多,加上線路和零部件可能是沒有損壞的,即便是傳感器導致發動機怠速熄火,可是發動機當中的電子控制單
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優惠政策)會認為傳感器導致發動機熄火這個現象并不是故障現象,所以也沒有辦法通過發動機電子控制單位的故障診斷系統中去查看怠速熄火的原因。
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