缸壓表檢測發動機故障

首先需要保證蓄電池滿電狀態，發動機運轉溫度正常，然后踩下離合，發動機處于斷火斷油狀態，再把節氣門打開，把缸壓表鏈接到火花塞座孔的位置，最后拆下所有火花塞，讀取數值，重復幾遍取平均值。 通過分析缸壓表檢測發動機故障，從而進行維修，如果在啟動機剛開始轉動時，氣缸壓力表上的指針上升很少，但是隨著時間的增長，指針又開始慢慢上升，升高值始終不大，而且壓力表讀數低，這可能是氣門不密封或者氣門座圈被燒壞，也可能是氣門被積碳雜質卡住等。 如果啟動機開始轉動后，氣壓表讀數低，隨時間延長，氣缸壓力逐漸上升，但是最終讀數還是低，這可能是活塞環磨損嚴重，或者氣缸壁磨損、拉傷等。 如果在氣缸添加機油，再測試壓力明顯上升，這就是活塞和氣缸壁密封不嚴的故障。