發動機粘缸怎么判斷?
1、活塞粘缸只在發動機大修后初期發生,所以在試車時應特別注意。活塞粘缸的過程是:發動機開始時運轉正常,運轉數十小時以后突然因機溫過高而自行熄火;
2、或者氣缸竄氣、竄煙,出現異響。這就說明活塞已經粘缸。如果發動機從試車開始就因活塞環不良而竄氣;
3、竄煙,活塞就不可能形成粘缸。既便有粘缸的可能,在排除氣缸竄氣、竄煙時這種可能也會被一起排除。
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