福特蒙迪歐變速箱跳擋是什么原因

蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）1#@&1790變速箱跳擋的原因一般為軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損、套牙和套齒磨損或沿齒長方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損、閘軌桿表面與鋼球的磨損、鋼球失圓、彈簧彈力減弱或折斷、閘叉變形及變速桿傳動機件各傳動節松曠等。如果是手動變速箱可能是變速箱內部的自鎖和互鎖裝置出現了故障導致的。如果是自動變速箱可能是變速箱內部的換擋電磁閥出現了故障導致。也有可能為軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損、套牙和套齒磨損或沿齒長方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損、閘軌桿表面與鋼球的磨損、鋼球失圓、彈簧彈力減弱或折斷、閘叉變形及變速桿傳動機件各傳動節松曠等。這些機件的磨損和失常使齒輪的嚙合和套牙圈齒圈的嚙合不正常，在負荷增大時形成跳擋。使用時間較久的節氣門開度傳感器容易出現中段磨損。即接近滑線電阻中段，通常是在駕駛員習慣用的節氣門開度上，陶瓷薄膜電阻在局部發生較重的磨損。測試節氣門開度傳感器，可用指針式電壓表或指針式歐姆表，表針可直接搭在測試端子，也可將正極表針搭在節氣門開度傳感器輸出電壓接頭上，負極表針搭在搭鐵線上。慢慢踩加速踏板時，電壓或電阻應逐漸平衡地變化，如表的指針有波動較大，就會導致在車輛行駛中路上頻繁換檔。