馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎工作原理?

1、一般發(fā)動(dòng)機(jī)均為往復(fù)運(yùn)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)，工作過(guò)程中活塞在氣缸中做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。為了把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)；

2、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則不同，它是直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無(wú)用的直線運(yùn)動(dòng)，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小、重量較輕，而且振動(dòng)和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢(shì)；

3、轉(zhuǎn)子為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)掃氣條掃過(guò)進(jìn)氣口之前，隨著轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)，氣缸的容積會(huì)越來(lái)越大，此時(shí)正好產(chǎn)生負(fù)壓進(jìn)氣，當(dāng)掃氣條掃過(guò)進(jìn)氣口以后，進(jìn)氣停止