xfl為什么沒多少人愿意買呢？

持幣選車，感覺選XFL幾率不大（不排除因為外觀選他）理由：1，捷豹自己的核心技術不夠，沒有發動機技術沉淀；2，裝配技術不夠導致毛病略高3，后期費用略高與同級別，4S不多5，可選擇很多，你他性價比高的品控好的也較多。選擇XF了的理由：顏值，聲浪，沒了。。。

豪華品牌哪個保養不貴，比如BBA多個200左右吧，小毛病都有，XFL還是不錯的，再說，能買的起就能保養的起，你打算買好車，你肯定也愿意給他用點好的，是吧，像對待自己孩子一樣，細心呵護，1萬公里一次，小保也就1000多，是可以接受的。

樓主喜歡啥就買啥唄，拋開你寫的內容不看，光看你回復人家的帖子內容可以看出你并不喜歡這車，哪何必還來找答案呢？？？？寶馬94年進入中國市場，可以說伴隨中國改革開放一起成長過來的“洋品牌”，經過了20多年的沉淀，奠定了在中國人心里的地位，捷豹2010年才進入中國市場，XFL2016年才國產，你想說啥？？？奇瑞咋了？只不過是合作關系，110億中國建廠沒有地方合作品牌怎么可能建的起來！！！！！華晨，北京，東風，廣汽，一汽，吉利，那個不是一樣，別說了，都說煩了，XFL真不適合你，建議你去看看BBA，賣的多了，售后多點也就被掩蓋的差不多了，一年銷售百萬輛，你說壞個幾萬輛也看不出來呀，一年銷售幾萬輛，壞個幾百臺，網上論壇上就炸鍋了。這就是“聚焦”帶來的后果，看看BBA，對你也是好事。

我不是q50，而且你不要誤會，我也很可能十月買240豪華，但是事實就是無論東風也好，華晨也好，在目前民間絕對好過奇瑞給人的印象，奇瑞太過于低端。而且我是見過沒有扣標的bba，但沒有見過不扣標的奇瑞，這也是佐證

因為捷豹xfl產量低，劇院紅老氣白色太普通。一部分買xfl的都去xe了（有寶石藍英國綠），預算充足的直接大豹xj。xjl的對手產品力更突出些吧，目前xfl銷量受到口碑牽制，老款xf毛病一大堆做工不嚴謹。