就動力穩定性和后期費用等方面考慮,個人覺得還是選1.5l自然吸氣。自然吸氣發動機不管是高轉速還是低轉速狀態下,它的動力輸出是穩定如一。而渦輪增壓系統是在發動機達到一定轉速時介入后增加進氣壓力提高壓縮比來增強動力的,但在發動機低轉速(低于渦輪介入轉速)狀態下他只是數字所示排量動力(就如你所問的1.5l和1.0t,1.5排量一直都是這個排量的動力輸出,但1.0t是渦輪介入時大概達到1.5-1.6發動機動力,無渦輪介入時他就是1.0排量發動機動力)另外一點除了長時間下坡或低轉速狀態下,其他時間1.0t并不比1.5l省油,而且后期保養以及渦輪的定期更換也要一筆可觀的費用。個人意見而已,具體選擇還是看你喜歡。
0有用
0踩
回復