發動機調校是指調節發動機的特性。包括動力性、經濟性、排放等。而發動機的動力性、經濟性和排放品質主要由缸內燃燒過程決定,簡單來說就是由油氣混合的比例(空燃比)和點火正時(共軌柴油機的話是噴油正時、軌壓等)等來決定。生產廠
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優惠政策)對發動機的初始調校,要通過發動機臺架的匹配,使發動機具有良好的穩態性能,并且讓發動機能夠和車輛其他系統(各種電器負載,傳動系統,制動系統,三
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優惠政策)催化轉化器等等)協調工作,保證發動機在各種環境和工作條件下,都具有良好的起動怠速性能,良好的駕駛舒適性和排放性能。發動機的工作效率,如燃油經濟性、熱效率等問題的調校,要在發動機的設計研發階段就要進行,主要是進行發動機缸體結構的調整等方面。
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