4Kkm車主談科雷傲的頓挫問題？

本人2017年1月23日提車，之家認證車主，非任何黨，發帖內容毫無編造，純粹為了正視聽而一吐為快。雷諾車不錯，但是國內的知名度比較低，沒有積攢多少粉絲。不少人不認識這是個神馬車，親朋好友茶余飯后都沒聊起過，當然都是茫然的了。而人本能里對于陌生事物就有莫名的畏懼。這時候，一個負面說法可能抵得上十個八個正面說法，但凡有人說問題，就會讓人很擔心，甚至產生恐懼感。比如保養貴，啟停問題等。心理層面的問題不談了，說正事，2017全新科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）30km/h頓挫問題——第一，有沒有的問題。我想說，跟手自一體相比，科雷傲的頓挫可以忽略了。如果開手動擋的車，靠排擋減速減到2，30，是不是能蹦起來了?第二，如何應對。首先，不要太糾結，頓挫什么車都有；另外，找規律，減輕頓挫。在持續滑行的情況下，車速降到30區域頓挫明顯，是因為在此區間，電腦發覺車的動力不足，發動機開始供油，靠怠速驅動車子，動力和摩擦力在糾結。這表示你給油晚了，頓挫已形成。所以，避免頓挫就要你給車明確的信號，是走還是停，油門或者剎車，不要讓車子無所適從。CVT變速箱，優點是加速非常平順，沒有AT換擋的頻繁頓挫。買了這車，就要適應，不要老糾結那點缺點，何況，和操作關系還不小。個人見解，歡迎各位大蝦指征。提車當天，去朋友的山莊說實在話，這車現在還沒發現有什么問題。本人提車不到四個月，行駛4300多公里，除了偶爾感覺2.0動力不是特別充沛以外，真挑不出什么毛病。倒是獲得不少稱贊，了解雷諾的說好，質量可靠，外觀漂亮，不了解雷諾的，說外形漂亮，大氣，再問國家品牌。真心沒遇到黑這個車的。我就不明白，網上咋那么多人黑，不知道是他們運氣真那么好，還是出于別的什么原因。對此，我只能呵呵，