6年才驗一次車,是否可以隨意改裝了?

您好，新車在六年內無需進行上線檢驗，只檢查車輛外觀即可，六年后則依舊采用每年全面檢驗的方式。所以車輛在六年后仍然需要每年進行常規檢測，如車輛的動力部分，或懸掛部分經過大幅改裝一樣無法通過年檢。所以想要給愛車動手術的車主一定考慮清楚，如果您打算每六年換一次車，那就啥也別說了，而對于大部分人來說，車輛的使用周期一般在5-8年，后續的驗車問題不可避免。

私家車改為首次6年一審后，在一定程度上對汽車改裝行業有一定的松綁作用，“起碼車主改裝不被發現的僥幸心理更強，而這需要汽車改裝行業的嚴格自律，及交警部門的嚴格排查。”我認為還是不能私自改裝的，尤其是影響行車安全的改裝。

你好！是不允許私自改裝的下面有允許范圍車主加裝行李架、為吉普車安裝腳踏板、小型車輛前后加裝防撞裝置等，只要不太突出，不超出車體原有長度和寬度，不影響車輛的安全性能，都不屬于改裝。比如，吉普車底盤較高，為上車方便加裝了腳踏板，只要不超出車體原有寬度都在允許的范圍內。因為駕駛員目視寬度為車體寬度，腳踏板超出車體寬度會妨礙車輛的安全行駛。另外，加裝的行李架沒有超出原車體長度也在允許范圍內。依法備案按照相關交通法律規定，改變車身顏色超過原車1/3，更換發動機號、改變車架號、單位名稱變更（機構代碼證沒變）、變更遷出等，車主都必須要到登記地車輛管理部門申請變更登記。其中，更換發動機號或車架號，多發生在車輛發動機出現大故障，或車損很大的交通事故中。變更遷出對于車主來說較陌生，比如原來車主持有遼B號牌，現調到深圳工作需要改為深圳號牌時，需要辦理變更遷出。違法改裝改變車標、增加燈光裝置、加裝氙氣燈等，原來車輛的基礎特征發生改變都屬于違法行為。為好玩把國產車標變身“奔馳”，或加裝了原裝風田車標等特征標識發生改變，屬于違法改裝。為強化車輛的美觀照明效果，在車頂棚或車身上其他位置加裝LED燈，或把車輛出廠時的大燈改成特別亮的氙氣燈，都是需要注意且較常見的違法改裝。發現有個別車輛的尾燈外殼上貼了暗膜，降低了原車燈的亮度，改變了車燈亮度要求，也屬于違法改裝。這樣遇雪霧等惡劣天氣，駕駛員不易準確判斷前車的位置，安全性能會受到影響。另外，現在有些小車迷為追求跑車的效果，對車輛消音器和減震器進行改裝，每當車輛疾馳而過就產生特別大的噪聲，或加高車身及更換輪胎寬度等，這些都屬于違法改裝。交警部門提醒廣大車主，不僅檢車或上牌對車輛改裝是否影響安全性有要求，交警現場執法時對涉嫌改裝的車輛也會依法予以處罰。因此，即使檢車新政實施后，車主也要明確哪些改裝是法律明確禁止的違法行為，謹慎為之。

按照還未出臺的新規定，這個改裝是不影響審車的

既汽車年檢周期改為6年之后，又一重磅消息出臺：“改裝車10月起將有合法身份”。2014年10月1日起，將實行修訂后的《機動車登記規定》。其中引人注意的是：機動車改裝方面限制“松動”，包括更換發動機和車身車架在內的改裝都有明文規定可以在改裝后再行登記。國家政策陸續的出臺，車主不再為改裝車的年檢和上牌擔憂了。“已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變車身顏色；更換發動機（限同品牌、同型號）；更換車身或車架。”新規除了對一些機動車的改動放寬，同時改裝變更手續也簡單許多，機動車所有人在改裝后10日內向車輛管理所申請變更登記即可。這些規定的出臺，讓我們看到汽車改裝行業的大好前景。

你好, 擅自改裝機動車會影響道路交通安全，屬于違法行為，一旦發生事故還應承擔相應法律責任。6年內免檢的私家車仍需要申領檢驗標志，公安交通管理部門在發放檢驗標志時，提示車主不要非法改裝車輛。另外，公安交通管理部門將加大路檢路查的力度，一旦發現車輛違法改裝的，依法查處，并責令恢復原狀。