近光燈一高一低，剎車還有異響？

國內駕駛的時候是靠右行駛的，通常對面來車都在左邊。很多汽車設計出于安全性考慮，將左邊的光要照低點，從而避免影響對面來車的駕駛員的視野。大燈左右是可以調整的，直接用十字螺絲刀調整大燈靠里側的調整螺絲就可以調過來。如果調整無效，一般就是大燈內部的調整螺絲損壞了，建議先檢查一下，如果調整螺絲嚴重損壞了，就只能更換大燈了。設計成這樣當然是為了安全，這樣能夠保證你看清路同時對面車輛也能夠看清路。在中國我們行車是都是靠右行車的，來車都在左邊，如果我們的大燈左邊照的比較遠，就很容易造成對車交會時，給對面來車的司機造成眩暈。當然每個國家的交通規定不同，像某些國家汽車是靠左走的，他們的大燈自然就左邊照的比較遠了。新車剎車片，剎車盤磨合，有點異響正常。

近光燈按照我國的標準應該是右高左低，目的是為了行車安全考慮。因為我國實行的是道路右側行駛，近光燈右側略高是為了能盡早發現路邊的非機動車和行人，左側略低是為了不晃到對方來車司機的眼睛。有些車主喜歡把近光燈調高，甚至故意要晃到迎面駛來車輛司機的眼睛，這樣來車會因為造成短時失明，一頭撞向你，造成事故。

近光燈一高一低正常現象的。因為我們是左舵汽車，近光是左邊低右邊高的。這樣的光型是經過科學統計特意做成這樣的效果。因為當你的車在道路上行駛時，左側是對向行駛的車輛，燈光不能高過對方的車頭，否則會使對方感覺刺眼；而你的右側是順向行駛的車輛，以及行人或者路牌等等，所以可以稍微高一點，能看的更遠，更安全。這樣的最合理的光型就叫“Z"型光。新車的剎車盤與剎車片磨合磨合就好了，這個沒問題的啊