多點電噴和缸內直噴誰更省油?
1、多點電噴在每個氣缸蓋上安裝一個電磁噴油器,直接將燃油噴入進氣歧管,再與流經進氣歧管的空氣流混合,當進氣門打開時,混合氣體被吸入氣缸;
2、多點電噴與化油器式進氣系統相比,而且從根本上解決了相鄰氣缸進氣重疊而引起的配氣不均勻,功率下降,油耗增加的問題,而且多點噴射發動機可以采用順序噴射;
3、因此空燃比的控制比單點噴射更精確,可以根據正時進行噴油,對噴油量、噴油時刻進行精確控制,所以多點噴射發動機的排放更好,更經濟省油。
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