逸動車主們都進來幫幫忙吧！謝謝！？

天氣轉冷，許多汽車出現了冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等各種啟動困難的故障現象，但是汽車運行一段時間后一切都正常了，上面的故障現象又全部消失不見了，這是到底什么原因呢？其實答案很簡單，問題就是汽車發動機內部的積炭太多造成的。發動機產生積碳的原因燃油的品質和城市擁堵的路況是造成積炭容易形成的主要原因。發動機長期短時運行（每天運行30公里以下）汽油含有大量的水分汽油中含有大量膠質發動機進氣門油封不良積炭過多的不良影響冷啟動怠速抖動發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。冷啟動困難氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每一處，積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積炭過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。綜合故障氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環槽內積炭，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動；火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積炭過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。說到這里大家應該都知道了解決汽車冷啟動困難冷啟動怠速抖動的故障方法------清理積炭。這里提醒一下車主，特別是一些老車主，定期清洗發動機各處的積炭，有助于汽車在冬天更好的啟動，免除冷啟動煩惱。

如何解決汽車冷啟動困難冷啟動怠速抖動天氣轉冷，許多汽車出現了冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等各種啟動困難的故障現象，但是汽車運行一段時間后一切都正常了，上面的故障現象又全部消失不見了，這是到底什么原因呢？其實答案很簡單，問題就是汽車發動機內部的積炭太多造成的。發動機產生積碳的原因燃油的品質和城市擁堵的路況是造成積炭容易形成的主要原因。發動機長期短時運行（每天運行30公里以下）汽油含有大量的水分汽油中含有大量膠質發動機進氣門油封不良積炭過多的不良影響冷啟動怠速抖動發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。冷啟動困難氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每一處，積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積炭過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。綜合故障氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環槽內積炭，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動；火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積炭過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。說到這里大家應該都知道了解決汽車冷啟動困難冷啟動怠速抖動的故障方法------清理積炭。這里提醒一下，特別是一些老車主，定期清洗發動機各處的積炭，有助于汽車在冬天更好的啟動，免除冷啟動煩惱。

打火抖動厲害，還是冷車抖動厲害？是不是該清洗節氣門了，或者發動機積碳有點多了，兩年的車，不至于，我是15年11月出廠的