有關于ERX5純電版本的最新消息嗎？
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2019-03-26 21:44:00
上海車展感覺該發布的都發布了，榮威自己的i6系列也宣布了，怎么恰恰沒有ERX5純電的消息呢?你們手上有新消息么?
6個回答
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東西方向 2019-03-26 23:12:31
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gp1977 2019-03-26 22:57:36
今天特意去了一趟4S店問了銷售，價格會是20.98和22.98。有可能低配沒了電動尾門和行車記錄儀......媒體試駕車在店里，試駕了一下。嗯。。。體驗挺不好的。手剎壞的，電量回收撥桿不靈敏，車內噪音大，電機挺響的完全沒有電車所預期的安靜。內飾配件的按鈕，旋鈕阻尼等等都感覺廉價。銷售的解釋說這屬于工程車，上市之后都不會有這些問題。試完之后真的是完全低于我的預期和期待值，希望上市的車真的別那么糟糕，不然真不知道買啥電動車了。另外，銷售說4月29-30日會搞活動，會送貼膜腳墊等等，地點在奧體。 -
概念車光之翼新聞滿天飛，ERX5還沒消息，明天再看吧。特斯拉100度電才跑600公里，榮威48.5度電，車重輕一些，估計也就300公里左右。
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lvyixunayou 2019-03-26 22:24:16
有一次3月份還是4月份有一次逛商場看見這車了，當時應該也是工程車，銷售好像說6-8月份才開始排產這車不知道帶不帶電池組加熱保溫功能啊，如果不帶的話在北京冬天可能直接沖不進去電了；另外我估計明年會增加電池到60度，對標騰勢，標稱續航里程達到400，實際到350左右現在49度的感覺開空調能跑280就差不多了 -
昨天問了一個銷售有沒有新消息直接回我四個字“沒有消息”唉指標8月到期想買榮威這個但是又想早點開上車都已經報名才加帝豪的團購會了但是媳婦和老媽說感覺帝豪車內太壓抑（頂太低）現在又猶豫呢
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456yhbgfd 2019-03-26 21:58:43
昨天去試駕了新的試駕車（非媒體車）。車后標示從原來的ev400改成ev了，我相信這是迫于壓力才把400去掉的，畢竟實際里程只有餓了320。銷售說5月底可陸續提車
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