車輛懸架軟硬調節是指調節車輛懸掛舒適度,有普通、運動、舒適三種模式,通過控制單元(查成交價|參配|優惠政策)調節減震器上的調節閥,以此控制減震器內部液壓的循環來改變減震器的阻尼系數,主要作用為了保證車輛的操控性和舒適性之間的平衡和切換。當車輛在運動模式下時,駕駛員可讓底盤懸架調得硬一點,如此車輛的操控性以及轉彎的支撐性能會比較強,相對提升駕駛的操縱感,相反如果需要舒適的駕駛感受時,通過開關操作使底盤懸架調節更軟一些,能夠吸收路面的沖擊。
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