原廠導(dǎo)航和大燈總成問題？

上豪華1、中控拆車有異響，親身經(jīng)歷，現(xiàn)在為了解決異響頭都大了，血淚教訓(xùn)，現(xiàn)在再讓我選打死我也不選時(shí)尚了2、副廠大屏和原廠SYNC3根本不是一個(gè)檔次的東西，不管是穩(wěn)定性還是流暢度，簡直就是安卓山寨機(jī)和iPhone的區(qū)別，死機(jī)捅復(fù)位孔家常便飯。SYNC3下方向盤快捷鍵可以控制空調(diào)等功能，還有語音控制功能，副廠大屏無法實(shí)現(xiàn)3、大燈改總成穩(wěn)定性和壽命一般，改原車燈又太麻煩，原廠總成又太貴。改燈畢竟有風(fēng)險(xiǎn)，能原廠就原廠原廠SYNC3全套原廠大燈總成一套的后期加裝價(jià)格就已經(jīng)趕上豪華和時(shí)尚的差價(jià)了，這還不包括豪華的液晶儀表盤、座椅電加熱、方向盤加熱、遠(yuǎn)程啟動等等，豪華的性價(jià)比絕對比時(shí)尚高錢夠選豪華，現(xiàn)在哪怕是2.0時(shí)尚和1.5豪華讓我選我都會毫不猶豫的選豪華

還有LED選裝就1W導(dǎo)航應(yīng)該是7000豪華不止大燈和導(dǎo)航吧？還有其他功能，這么算，你還能舒服點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)買車1.5只有時(shí)尚，我現(xiàn)在都后悔沒上2.0豪華

預(yù)算夠2.0豪華，對動力要求不高1.5豪華，蒙迪歐1.5夠用了。我同事3個(gè)月前買的時(shí)尚，強(qiáng)烈建議我上豪華，我現(xiàn)在開了半個(gè)月，各種配置都有，杠杠的

不清楚是誰說2代的反應(yīng)會比副廠慢，一定是沒有對比過！我4s送的副廠的導(dǎo)航當(dāng)車子啟動后掛倒檔時(shí)，要等導(dǎo)航機(jī)子反應(yīng)完后才會出現(xiàn)畫面，而2代是立即出現(xiàn)

兄弟，我也想換原廠導(dǎo)航，但是3太貴了得一萬出頭，想考慮sync2，但是很多人說反應(yīng)慢，你具體使用效果咋樣呢？能比副廠導(dǎo)航還慢嗎？？

對頭，資金寬裕就2.0，1.5的動力40碼以上才有點(diǎn)信心，發(fā)動機(jī)過了2000轉(zhuǎn)噪音大點(diǎn)，油耗不低，17000公里，平均9.3，小表每次加油都清零，最近天熱了拉拉空調(diào)一箱油大概10.5左右，2.0的估計(jì)多個(gè)1、2個(gè)，1.5夠用，2.0更爽一些

2.0吧，油耗2.0一點(diǎn)都不比1.5的高。我剛提2.0400公里高速定速115.滿載5人不到200塊的油錢。表顯6.7

哥們，2.0豪華吧，13款1.5車主給的建議。現(xiàn)在車子已更換原廠led大燈，原廠sync2代（3代太貴了，換不起只能換2代），sync系統(tǒng)絕對比副廠的導(dǎo)航好用。2.0豪華動力，LED大燈，sync3代中控都有，還不用拆，性價(jià)比之王