需要裝發動機護板么？

安裝底盤護板其實是個互相矛盾的問題，有利也有弊。沒有絕對的，也沒有不可能的。樓主可以綜合優、缺點自己考量。一、底盤護板的優點：可以防止汽車在過坑洼路段時碰上尖銳的石頭等硬物、造成發動機損傷。底盤遭受碰撞時會導致發動機變形、甚至破損，而且大部分汽車得到發動機機油隔是在底部的，當汽車發生“托底”時、最先受損的是機油隔。二、缺點：1、不利于發動機散熱；2、不利于今后維修保養，每次都得花時間把保護板給卸下來，萬一螺絲生銹咬死的話還得拿砂輪機磨掉；3、保護板裝上之后，將難以發現發動機底部情況，萬一發生漏油等現象不能及時發現。5、保護板安裝以后，由于長時間的顛簸，很容易造成固定螺絲的松動，一旦螺絲松動了的話會經常在開車的時候聽到汽車底部傳來異響。希望可以幫到您。

說的非常好。保養時候放機油，就要取下護板，那是相當麻煩。但即便如此，我仍然裝了。隔熱棉是好車都有的，可以加裝。后防撞的目的是減少被追尾后的車損，我覺得意思不大，還要拆車，所以沒裝。

感謝各位兄臺的熱心幫助，那個護板是塑鋼的，有韌性的吧，也不貴，打算還是裝一個好了。另外發動機隔熱棉有必要么？我怎么感覺裝這個還不利于發動機散熱，都把熱量捂到發動機倉里了，而且降噪效果也有限。

機艙隔熱棉可以考慮，發動機護板根據個人吧！我開的車除了原車有配外，其余車型沒裝過的就沒裝，駕齡16年沒遇過啥磕底情況。

發動機護板還是有用的，尤其對于Polo這種底盤低的小車，大眾原廠帶就前面一小部分，可以防前方的沖擊，但是太小了，防護不到后面發動機。而且現在出的護板從質量與實用性方面都有很大的改進，專車專用保養用的孔都是可以拆卸的。不知道你買的什么材質，修車的朋友建議我買塑鋼材質的，雖然貴一點，但是優點很多，它不但防剮蹭，而且刮后還可以回到原來的形狀，不存在噪音問題，重量還輕。