摩托車電噴原理

1．噴油泵：是摩托車電噴系統(tǒng)的核心部件，受摩托車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速決定其出油量，也是整個系統(tǒng)中各個部件的連接點，用來提供柴油給其余部件使用。

2．噴油嘴：將柴油放入發(fā)動機(jī)的燃燒室中的器件，會通過摩托車發(fā)動機(jī)控制繼電器以及氣門控制來實現(xiàn)每個氣缸的噴射量和時間的調(diào)節(jié)。

3．氣門控制：當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)的正旋和反旋轉(zhuǎn)平衡時，檢測氣門的開合可以保證在最佳時機(jī)來使氣門打開，以便噴油器把柴油輸送給發(fā)動機(jī)進(jìn)行燃燒。

4．油管：將摩托車發(fā)動機(jī)控制繼電器和噴油嘴連接，可以有效地向發(fā)動機(jī)燃燒室提供燃料。

5．控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：是摩托車電噴系統(tǒng)中負(fù)責(zé)控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能的重要部件，由摩托車發(fā)動機(jī)控制繼電器和氣門控制以及發(fā)動機(jī)控制單元組成，可以調(diào)節(jié)噴油嘴的噴油量、時間和其余控制參數(shù)，保證在正常的性能運(yùn)作，滿足發(fā)動機(jī)需求。