2.傳遞牽引力和制動扭矩,保證車輪與路面良好的附著性,提高動力性、制動性和通過性,減少汽車懸架的沖擊,降低由此產生的振動。
3.防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞,適應車輛高速性能,降低行駛噪音,保證行車安全、運行平穩、舒適、節能、經濟。
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