汽車正時鏈條多少公里更換一次？

理論上說，正時鏈條可以終生免維護，但這也是理想情況下。在實際使用的時候，正時鏈條也會產生一定磨損，尤其是車子經常滿載高速行駛時，磨損也會加重。

發動機正時鏈條沒有固定的更換周期。一般來說，更換的次數較少。畢竟鏈條比皮帶可靠。不得不說目前市面上的高端車型普遍采用正時鏈條，原因很簡單。與正時鏈條相比，正時皮帶的更換周期更長，更不易碎，所以一般打著“免維護”的旗號。現在得益于正時鏈條靜音技術的研發，正時皮帶噪音低的優勢已經逐漸消失。建議7.5萬公里更換汽車正時鏈條：1。正時鏈條具有結構緊湊、傳動功率大、可靠性高、耐磨損、終身免維護等明顯優勢。但與傳統同步帶相比，其噪音一般略大；2.雖然是終身免維護，但由于汽車的使用和行駛條件不同，有的車主手冊會提醒車主每5年或7.5萬公里更換一次正時鏈條；3.發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣；